1975 → heute
Spikes im Winter – seit 1975 nicht mehr zugelassen.
Von Spikes und Schneeketten zur situativen Winterreifenpflicht: was dein Wagen heute braucht, auch mit H-Kennzeichen.
Stand: 09.11.2026
In den frühen 70ern klapperten im Winter noch viele Autos über die Straßen: Spikereifen mit kleinen Metallstiften in der Lauffläche. Auf Eis griffen sie hervorragend, auf trockenem Asphalt dagegen fraßen sie Spurrillen in die Fahrbahn. Seit 1975 sind Spikereifen in Deutschland nicht mehr zugelassen.
Vom Spike zum Alpine-Symbol
- 1975Spikereifen verlieren in Deutschland ihre Zulassung. Danach heißt es im Winter: Winterreifen, Schneeketten oder stehen lassen.
- 2010Die situative Winterreifenpflicht kommt in die StVO (§ 2 Abs. 3a). Es gibt keinen festen Zeitraum, sondern eine Bedingung: Bei Glatteis, Schneeglätte, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte sind Winterreifen Pflicht.
- Januar 2018Neu hergestellte Winterreifen müssen das Alpine-Symbol tragen, den Berg mit Schneeflocke. Das bloße „M+S“ reicht für neue Reifen nicht mehr.
- 30. September 2024Die Übergangsfrist endet. Reifen nur mit M+S-Kennung gelten seitdem nicht mehr als Winterreifen im Sinne der Pflicht.
Was heute bei Glätte gilt
- Bei winterlichen Straßenverhältnissen nur mit Winter- oder Ganzjahresreifen mit Alpine-Symbol fahren.
- Wer ohne erwischt wird, zahlt 60 Euro und bekommt einen Punkt. Mit Behinderung, Gefährdung oder Unfall wird es teurer, bis 120 Euro.
- Gesetzlich reichen 1,6 Millimeter Profil. Für den Winter empfiehlt der ADAC mindestens 4 Millimeter.
Gilt das auch für Oldtimer mit H-Kennzeichen?
Ja. Die Winterreifenpflicht kennt keine Ausnahme für Oldtimer. Für viele alte Felgengrößen gibt es aber kaum noch Reifen mit Alpine-Symbol. Die meisten Besitzer lösen das so, wie es auch gedacht ist: Saisonkennzeichen, und der Wagen bleibt bei Schnee in der Garage.
Warum Spikes verschwunden sind
Die Stifte rissen bei jedem Überrollen Asphalt aus der Fahrbahn. Gerade auf viel befahrenen Straßen entstanden tiefe Spurrillen, in denen sich bei Regen Wasser sammelt. In nordischen Ländern sind Spikes bis heute im Winter erlaubt – wer mit dem Käfer nach Skandinavien fährt, sollte sich vorher über die dortigen Regeln informieren.
Häufige Fragen
Seit wann sind Spikereifen in Deutschland verboten?
Spikereifen sind in Deutschland seit 1975 nicht mehr zugelassen.
Seit wann gibt es die Winterreifenpflicht?
Seit 2010 als situative Pflicht: Bei Glatteis, Schnee, Schneematsch, Eis- oder Reifglätte sind Winterreifen vorgeschrieben.
Reichen M+S-Reifen noch?
Nein. Seit dem 1. Oktober 2024 gelten nur noch Reifen mit Alpine-Symbol als Winterreifen im Sinne der Pflicht.
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